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以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例，该船为钢铝复合结构，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。新浪微博2020下载_V5.43.57

新浪微博2020下载_V5.43.57具体而言，无锡将加强和“一带一路”共建国家在中医药领域的交流合作，通过与海外华侨华人医院、医疗机构、院校等缔结友好交流合作关系，推进涉外中医药医疗服务、技术合作、科技成果转让和科研课题合作研究等活动，为推动中医药国际化开辟新路径、拓展新空间；充分发挥无锡名医资源，探索开发趣味性中医药特色系列课程，向海外华裔青少年、侨胞侨领普及中医药知识，展示中医药文化，打响无锡特色品牌效应；创新经典药方、膏滋秘方、中药药膳等一系列特色服务，聘请知名中医药专家定期诊疗，开设海内外“中医惠侨绿色通道”，进一步拓展为侨服务的广度和深度，让中医药瑰宝惠及世界。新浪微博2020下载_V5.43.57

“下一步，应加快完善绿色船舶发展的技术标准，开展示范应用、商业推广，并积极争取相关财税优惠政策，支持引导船运企业加快建改造绿色船舶。”交通运输部海事局有关负责人说，同时，加大绿色船舶关键技术和装备科研攻关，完善相关服务配套设施，为绿色船舶提供高效便捷的运营服务，从而更好抢占绿色船舶国际竞争优势，加快我国向海运强国发展。《新浪微博2020下载_V5.43.57》